На главную Версия для печати Обратная связь

Интересные факты

Операция «Ы»
»»»
Максимальная скорость на рельсовом пути
»»»
Кто такой шофёр
»»»
Знаете ли Вы, откуда взялась величина колеи железной дороги?
»»»
Первый человек, погибший под поездом
»»»
Анна Каренина
»»»
Наша деятельность » Текущее содержание

Текущее содержание железнодорожного пути

Железнодорожный путь представляет собой комплекс инженерных сооружений и устройств, расположенных в полосе отвода и предназначенных для осуществления движения поездов.

В задачу текущего содержания пути входят систематический надзор за комплексом сооружений пути и путевых устройств и содержание их в состоянии, гарантирующем безопасное и бесперебойное движение поездов с максимальными допускаемыми скоростями. Текущее содержание пути осуществляется круглогодично и на всём протяжении пути, включая участки, находящиеся в ремонте. Оно включает изучение причин появления неисправностей и выполнение работ по их устранению и предупреждению. Текущее содержание пути должно осуществляться при наиболее рациональном сочетании двух основных условий: обеспечения безопасности движения поездов с установленными скоростями и ресурсосбережения.

Виды работ по текущему содержанию пути:

  • приведение текущего состояния пути к нормативам устройства рельсовой колеи, а также соблюдение допусков на содержание рельсовой колеи;
  • выполнение работ по текущему содержанию пути с соблюдением технических условий, нормативов устройства и содержания пути и его элементов: рельсы и скрепления, шпалы и переводные брусья, балласт, балластная призма, земляное полотно, стрелочные переводы и глухие пересечения;
  • выполнение работ по текущему содержанию пути с соблюдением технических условий, нормативов устройства и содержания пути и его элементов на мостах, в тоннелях, на железнодорожных переездах;
  • наблюдение и уход за полосой отвода;
  • изготовление и установка сигналов, сигнальных и путевых знаков, путевых упоров и поворотных брусьев;
  • выполнение работ по техническому обслуживанию пути и стрелочных переводов на участках с электрическими рельсовыми цепями, электрической централизацией стрелок, электрической тягой;
  • выполнение текущего содержания пути в зимний период;
  • хранение и учет средств механизации, приборов, инструмента и полкилометрового запаса материалов верхнего строения пути.

Организация текущего содержания пути включает:

  • периодические осмотры и проверки пути, стрелочных переводов, искусственных и других сооружений, переездов и путевых устройств;
  • выполнение неотложных мер по обеспечению безопасности движения поездов с установленными скоростями по результатам осмотра и проверки пути;
  • планирование планово-предупредительных работ по текущему содержанию пути, направленных на предупреждение появления неисправностей пути и продление сроков службы элементов верхнего строения;
  • выполнение планово-предупредительных работ с применением машин и механизмов;
  • оценку технического состояния пути и качества его содержания для целей обеспечения безопасности движения поездов, материального поощрения работников пути и стимулирования работ;
  • подготовку кадров и техническую учебу работников пути.
Яндекс.Метрика