На главную Версия для печати Обратная связь

Интересные факты

Происхождение слова «Вокзал»
»»»
Ирония судьбы
»»»
Знаете ли Вы, откуда взялась величина колеи железной дороги?
»»»
Станция «Половина» это самая середина Транссиба
»»»
Самая широкая колея
»»»
Купе для новобрачных
»»»
Партнёры » ОАО «ИПП»

ОАО «ИПП»

Официальный сайт

Открытое Акционерное общество «ИПП» расположено в северо-западной части города в промышленной зоне в 700 метрах северо-западнее Цемесской бухты. По своему территориальному расположению входит в состав Восточного административного округа г. Новороссийска. Занимает площадь около 10 гектаров. Открытое акционерное общество «ИПП» специализируется на перевалке нефтепродуктов и жидких минеральных удобрений (КАС-32). Помимо перевалки нефтепродуктов на экспорт ОАО «ИПП» переваливает судовое бункеровочное топливо. Предприятие оказывает услуги по накоплению и перевалке грузов с железнодорожных и автоцистерн на морские суда, осуществляет хранение в резервуарах, экспертизу качества и количества принятых грузов.

ОАО «ИПП» располагает полным комплексом технологического оборудования для осуществления экспортно-импортных операций с жидкими грузами. Инфраструктура для приема и хранения нефтепродуктов и карбамидно-аммиачной смеси (КАС-32) посредством системы технологических трубопроводов терминала связана с причалами. Оператором гидротехнических сооружений является Новороссийский морской торговый порт (ОАО «НМТП»).

Грузы на терминал поступают в железнодорожных и автомобильных цистернах. Собственные железнодорожные пути имеют возможность накопления до 96 вагонов единовременно. Приемка железнодорожных цистерн производится на эстакадах слива, мощность которых позволяет единовременно обрабатывать 74 цистерны, в т.ч. с дизельным топливом – 42 цистерны, карбамидно-аммиачной смесью (КАС 32) – 20 цистерн, мазутом – 12 цистерн. Сливные эстакады оборудованы установками слива нефтепродуктов для подключения и слива вагонов и коллекторами, обеспечивающими равномерный слив вагонов и подачу грузов в резервуарный парк, т.е. применяется закрытый способ транспортировки нефтепродуктов. Мощность резервуарного парка предприятия обеспечивает единовременное накопление дизельного топлива в объеме 63 тыс. тонн, КАС-32 в объеме 34 тыс. тонн, мазута – до 7,6 тыс. тонн и бункеровочного дизельного топлива 800 тонн.

Испытательная лаборатория ОАО «ИПП», имеющая аттестат аккредитации, производит входной контроль качества поступающих грузов, выполняет анализы по основным показателям в соответствии с требованиями ГОСТ, выдает паспорта качества на грузы, отгруженные на суда. Терминал оборудован автоматизированной системой противоаварийной защиты (АСУ ПАЗ).

Погрузка судов осуществляется на трех специализированных причалах ОАО «НМТП», позволяющих принимать и обрабатывать танкера дедвейтом до 47 тыс. тонн и длиной до 200 м с осадкой до 12,7 м. Загрузка танкеров происходит через стендеры и гибкие шланги. Скорость погрузки танкеров – до 2200 тонн в час. Система трубопроводов от терминала до причала предусматривает ведение одновременной погрузки 2-х танкеров дизельным топливом, либо одного танкера дизельным топливом и одного танкера карбамидно-аммиачной смесь/мазутом. Существующие технологические схемы предусматривают обработку грузов как с накоплением партий в резервуарах терминала, так и по прямому варианту: транспортное средство – судно.


Группой компаний «РегионПуть» выполнены следующие работы:

  • Разработка проектно-сметной и рабочей документации на строительство смотровой ямы с навесом для обслуживания локомотивов с подъездным железнодорожным путём на территории ОАО «ИПП».
Яндекс.Метрика